Desde Cuatro Vientos hasta la M-503

Había descargado de wikiloc una ruta del usuario Afar "Las Cuestas - Villanueva del Pardillo", para hacerla desde Cuatro Vientos, pero el levantarse tarde tiene que si quieres llegar a comer a una hora decente debe recortar la ruta.

Esta ruta te permite recortar unos 23 kilómetros aproximadamente, cuando se llega al cruce con la M-503.

Es una ruta sencilla y entrenetida. A ver si me llama Álvaro y lo llevo mañana por allí. Hoy estaba el camino un poco complicado, porque las lluvias no han hecho que dejen de pasar coches, bicis y motos, y el terreno estaba llenos de rodadas.

Al final, la distancia no ha estado mal, un poco menos de 60 kilómetros. Os dejo el track.



PD: Hoy no ha salido detrás de mí el mastín que cuida las ovejas en una finca de Boadilla; habrá salido de juerga la noche pasada.

El estreno de J

Buscando nuevos compañeros de ruta, aparece un nuevo voluntario en la zona de la Fortuna; el gran J.

Es la tercera vez que coge su bici nueva, así que tampoco vamos a forzar mucho la máquina, simplemente ver el estado de forma actual y que le coja gustillo a esto de las dos ruedas.

El terreno sigue un poco pesado después de tantas lluvias, y aunque al principio J no se diera cuenta, al cabo de pocos kilómetros sus piernas se lo estaban diciendo a gritos.

La ruta inicialmente pensada (por Boadilla) se cambia para otro momento; nos esperan para comer.

Bueno para que vea J por dónde hemos estado esta mañana, te muestro la ruta subida a Endomondo. Ahora a seguir pedaleando; ya verás como poco a poco vas cogiendo forma.

Endomondo Andando en bicicleta de montaña Workout

Aportando novedades al blog. Con mi nueva adquisición de móvil, el HTC Desire, llegan nuevas oportunidades de mejora para el blog.

Ahora podré ir grabando todas las salidas automáticamente en internet a través de la web Endomondo.

Os dejo un ejemplo del resultado; bastante vistoso y más rápido que el proceso que venía haciendo hasta ahora; usando el software de garmin para descargar el track, wikiloc para subir el track y sportrack para sacar las gráficas.

Ahora esto se puede hacer automáticamente con Endomondo desde el móvil.


La única pega de todo esto es que consume mucha batería de móvil. Por lo tanto, si tenéis pensado hacer rutas largas es mejor que uséis otro tipo de GPS y dejéis el móvil tranquilo por si se tiene que usar (ójala que no).

Hasta la próxima!!!!

Villa del Prado y alrededores

El no haber podido ir a la Talajara no quiere decir que no se pueda hacer una ruta en condiciones.
Tenía que ir a Villa del Prado a una gestiones, así que aproveché para buscar una zona que me enseñase la zona. La verdad es que no busqué mucho en wikiloc, la primera que ví por encima de 50 kilómetros circular fue la que cogí; un gran acierto.

Como bien decía el chico que la subió es una ruta variada:

• dura en sus primeros 20 kilómetros, pudiendo desmoralizar a algunos
• los 40 km restantes se hacen con la gorra
• los últimos 15km, con el paso por el embalse de Picadas y el paseo por el Safari ponen la guinda al pastel.

Comenzamos la ruta con mucho viento de Norte a Sur que se nota en los primeros kilómetros. La subida la realizamos acompañados de 10 águilas buscando presa en lo alto del monte.
Aunque la semana pasada llovió mucho el terreno ya estaba seco, y el tipo de suelo hacía que derrapase mucho la rueda trasera cuando te pones de pie.
Estas primeras rampas son sencillas, y a un ritmo tranquilo no debéis tener problema.
En lo alto de la subida encontramos el primer punto donde la gente se puede confundir. Se verá una barra puesta por los de Medio Ambiente cortando el paso. Pues bien, no la crucéis; aunque no se vea prácticamente al otro lado de la valla sigue el camino (el paso se ve).
En este punto hacemos las primeras fotos, y la primera bajada por sendero y cortafuegos. Hay que tener cuidado con la tierra y piedras sueltas.

"Primera parada técnica al terminar la primera subida"

"El inicio de la bajada"

La bajada del cortafuegos es fácil, pero si coges velocidad te puedes llevar algún susto.

"La bajada del cortafuegos. El culito para atrás!!!!"

Tras la bajada del cortafuegos cruzaremos se tomará un camino asfaltada picando hacia arriba y se cruzará un pinar muy chulo.

Ya estamos cerca del primer pueblo por el que pasamos, Cadalso de los Vidrios. Para llegar a él, tenemos que pasar la parte más complicada de seguir de la ruta. El track decía que había que ir por un sitio, y yo no veía camino alguno. Pues bien, seguidlo porque el camino aparece; o mejor dicho la senda.

Aquí ya ha terminado lo difícil de la ruta, el resto es muy sencillo, pudiendo rodar perfectamente. El paisaje ya no es tan bonito, pero tampoco desmerece. Cuidado con las monterías, que aunque pasemos cerca de casas y por el camino, nunca se sabe. Más que nada porque no son cartuchos, sino balas.

Los kilómetros van pasando y llegamos a más pueblos: El Chorrillo , San Martín de Valdeiglesias, El Olivar de Ayllón y Sampelayo.

En Sampelayo es cuando nos incorporamos un par de kilólmetros a la Carretera de los Pantanos. Y en la bajada que lleva al puente a la derecha aparecerá el camino por el que iremos bajando el río Alberche. Esta parte me ha sorprendido mucho. No pensaba que fuese tan bonito.
Qué bonita se ve la Lapi!!!! aunque la pobre está un poquito chunga, tiene holgura el pivote trasero; habrá que llevarla al taller el lunes.

"El fondo corresponde a la cola del Embalse de San Juan en la parte de la Carretera de los Pantanos. Donde me encuentro corresponde al río Alberche"

"Río Alberche, dirección al Embalse de Picadas"

Cuando se llega a la presa tendremos que subir la última cuesta; cortita y asfaltada.

"Vista de la caída en lo alto de la Presa de Picadas"

Y para terminar la ruta, un paseo gratis por el Safari de Madrid!!!!

"Los tigres tirados a la bartola"

"El Safari!!! Desde fuera"


"Un búfalo que tuve a menos de un metro (1,80 metros hasta la cruz más o menos)"

Y por último lo de siempre, el perfil y el track de wikiloc.

Os recomiendo esta ruta y sus alrededores. Para mí ha sido una grata sorpresa la zona.

Ruta circular variopinta desde Cuatro Vientos

Esta ruta, no es ninguna maravilla, pero es curioso ver cómo en poco más de 20 kilómetros pasamos de forma progresiva de un barrio con bloques de pisos muy altos, a casas chulas, y de casas chulas a pedazo chalets y campos de golf. Y luego nuevamente, los chaletazos vuelven a pasar a casitas (preciosas que ya me gustaría tener) individuales, Casa de Campo (mi refugio) y nuevamente los bloques de pisos.

En fin, una ruta para echar la mañana y cumplir con los entrenamientos. Hoy además, a la altura de Boadilla se me ha puesto a rueda el típico que adelantas, se te pega a rueda, se pone en paralelo, tienes que frenar porque hay alguien enfrente y no te deja espacio ni para pasar, le dices que vaya por delante y no anda, vuelves a adelantarle y vuelve a dar por saco..... Hasta que se te hinchan las narices y en el primer repecho que llega bajas piñón y te despides de él. - pero, y si después de darme el calentón hubiese seguido detrás.... ahí ya me paro y le suplico que deje de calentarme la nuca.





Y para terminar la entrada de hoy.... espero, deseo y ójala sea así que Contador demuestre que está limpio. Creo que se está intentando hundir al ciclismo español. Estoy totalmente en contra de las trampas en el deporte, pero lo que no entiendo es cómo se puede publicar algo tan serio si no se está plenamente seguro.
El soltar ese tipo de declaraciones ensucia seriamente la imagen del deportista y del deporte que representa, y aun demostrando la inocencia, el ruido y daño ya está hecho. Siempre van quedando cicatrices.
Lo que me parece totalmente injusto es que a los ciclistas nos tachen de tramposos y vampiros y no miren al resto de deportes. ¿Qué pasaría si se ponen a hacer estos análisis en un Madrid Vs. Barcelona? ¿mostrarían los resultados de dopaje u de otras sustancias? Este párrafo es un claro ejemplo de lo fácil que es emitir un juicio sin conocimiento, porque yo no sé si se dopan o drogran los futbolistas profesionales. Pero lo que sí sé es que un futbolista profesional no tiene que decir al minuto qué va a hacer, dónde va a ir, con quién, teléfono de contacto, etc.

Considero que el trato debe ser igual para todos los deportistas de élite.

Hasta que no se demuestre lo contrario contador es INOCENTE.

Esperando noticias.....

Subida a la Bola del Mundo

Domingo, 8:00 am. Algunos miembros del equipo buhobike se disponen a afrontar la última subida de la penúltima etapa de la Vuelta Ciclista a España 2010... La Bola del Mundo.

El lugar de esta salida fue Becerril, donde dejamos a Gilbert para que compitiera en un duatlón; por cierto acabó en 5ª posición. IMPRESIONANTE GILBERT.

La subida la hemos hecho en tres modalidades:
- Bicicleta de carretera, montada por el pelos. Estrenando su Orbea
- Jorge con su rígida y slicks.
- David (el Liebres, el que subscribe) con su Lapi X-race 300 como la trajeron al mundo.

Mejor no mencionar la media de pulsaciones del día; era el más flojo de los tres y que subí con un lastre de 2.2.

No comentaré nada de la subida a Navacerrada, me centraré en los últimos 3,2 kilómetros. El desnivel medio es del 11,9% con rampas que llegan a alcanzar el 21%; como la rampa donde se encuentra Javi a continuación.

"Javi en el punto de mayor pendiente... creo... o si no una de ellas"

Los primeros 25 metros están asfaltados, y uno piensa que lo han arreglado para la vuelta. Pero no es así, es simplemente un engaño. En cuanto que se realiza el primer giro a la izquierda comienzas a ver el hormigón que habrá que trepar los siguientes 3 kilómetros (200 metros los ciclistas profesionales que llegarán hasta el Bar; vamos para las cañas).

La primera rampa se hace muy dura (y si nos ponemos en la piel del corredor con lo que lleva encima, empieza a caerte un sudor frío que hiela), sobre todo porque es posible que sea la zona con el firme más irregular.

En toda la subida tendremos 3 descansos, el último son unos 15 metros de ligerísima bajada.
Las dificultades que se encontrarán los ciclistas se pueden resumir en unos cuantos puntos:

• Tierra suelta en las horquillas; además de aumentar la pendiente a la rueda de carretera le cuesta coger tracción (que se lo digan a Javi que un hombre muy majete lo sujetó y consiguió que no se cayera)
• Subida muy bacheada; la bici no es capaz de coger inercia. Si unimos esto a la pendiente, el resultado es que durante toda la subida estás esforzándote al 100%
• Pendientes que superan el 20%

Resumiendo, los ciclistas seguramente se acuerden de la organización este día. Para ayudar, yo les facilitaría una bicicleta de montaña al inicio de la subida.

Aunque no se tenga que decidir nada este día, seguro que habrá espectáculo; son muchos los que quieren la gloria de una gran etapa.

Y mientras esperamos a los corredores podemos disfrutar de las vistas. Seguro que el día de la carrera lo cabrá ni un alfiler.

"Desde la Bola del Mundo dirección Cercedilla"

"Últimos metros. Al fondo se ve el bar, donde acaba la etapa"

Y para que no le ocurra a Lapi lo mismo que a la coreana Oh Eun-sun, la foto de Lapi con las antenas.

"Lapi en lo alto de la Bola del Mundo"

Y otra advertencia para los que bajéis o bien on bicicleta de carretera o slicks; mucho cuidado con los resbalones y los pinchazos.

"Javi y Jorge descendiendo"

"David en una de las partes más duras"

El perfil de los últimos 3,2 kilómetros

"Filtramos únicamente la subida a la Bola del Mundo"

El perfil de la etapa completa.

"Perfil de la etapa"

Y finalmente el track.

Mucha suerte a los corredores y enhorabuena a Gilbert.

Y a los otros dos... que sepáis que seguiré entrenando para que en vez de sacarme 10 minutos en la subida me saquéis 5:00 (jeje).

A seguir entrenando!!!!!

Última etapa en San Román de los Montes

Bueno, última ruta de estas vacaciones. Y no hay mejor sitio, que en el pueblo.
Una ruta sencilla, sin muchos desnivel, pero con alguna subida y bajada para echar unas risas.

Lo malo.... el calor que hace en verano (con lo bien que se estaba por el norte...). Y lo que menos me gusta de esta ruta son los 3 kilómetros (más o menos) que hay que hacer junto a la A-5.

De esta ruta, lo más interesante puede ser al inicio de la ruta. En el kilómetro 4 aproximadamente, cuando hacemos un giro a la izquierda para subir por un camino de tierra (dejamos el de hormigón), porque la bajada tiene algo de miga.

La vuelta al pantano de la Portiña es sencilla, pero tiene bancos de mosquitos por algunas zonas (boquita cerrada).

No me entretengo más; track y perfil.

Miradores de la ría de Vigo desde el Vixiador

El viaje está llegando a su fin. Pedro nos dejó en Benavente y Javi se quedó en Esmoriz. ¿Y dónde llego yo? a Vigo, a visitar a la persona que me metió el gusanillo del moutain-bike hace ya más de 15 años y a su maravillosa familia.

"Vista de la ría de Vigo"

La ruta es un paseo por los miradores naturales que se encuentran en el Parque Forestal Vixiador, en Vigo. De esta ruta pueden salir un sinfín de rutas, todo lo duras que uno quiera, porque la zona está llena de caminos y senderos monte arriba, monte abajo.

Lo que se aconseja es llevar guantes de invierno... porque como vayáis como yo (sin guantes) te pincharás constantemente con las zarzas. Y al hilo de las zarzas, es posible que pinchéis bastantes veces. Con tubeless no tendréis problemas (yo salí con 5 pinchacitos que se repararon en el momento), y si no, es recomendable llevar antipinchazos.

"Juan (izquierda) y Pepe (derecha)"

"Pepe (izquierda) y David (derecha)"

Si visitáis la zona seguro que os quedaréis enamorados y repetiréis. No sólo por lo que se puede hacer con la bici, sino por lo que se puede ver, las playas, la comida, la gente, etc etc etc.

Y como siempre; el track y el perfil.

Esmoriz (subida a Penagache)

Llegamos a tierras gallegas, concretamente a Esmoriz, del Concello de Padrenda. Aquí disfrutaremos de la hospitalidad de los abuelos de Javi, que están en mejor forma física que muchos de nosotros.

Si bien recordáis ya se subió el track de la subida a Penagache, aunque fue un track creado punto a punto, en vez de subir el track recogido por el GPS. Esta ves podréis ver las pendientes reales de la ruta.

Debido a las lluvias de este año los primeros dos kilómetros están bastante mal, y probablemente tengas que echar pie a tierra en alguna ocasión. Eso, unido a que ya las piernas están tocadas, hicieron que la subida se hiciera un poco dura al principio.

"Javi sufriendo en la subida"

Las vistas son espectaculares, distintas a Asturias o Cantabria, pero igualmente espectaculares.

"Subiendo a Penagache"

La subida son 8 kilómetros, y lo malo es que se comienza subiendo, por lo tanto uno no puede calentar nada. Tiene tres o cuatro rectas duras de subida, aunque probablemente, y debido a las lluvias la única en la que es posible que tengamos que bajarnos, es en la primera.

En lo alto encontraremos las piedras que hacen de frontera con Portugal, y las famosas vacas con cuernos a la virulé.

La bajada al siguiente pueblo es muy divertida, aunque os recomiendo ir con tiento la primera vez; piedra suelta y algún bache con mala leche.


Lo bueno de Galicia es que te encuentras fuentes o manantiales de agua potable por todos los rincones. Aquí las camellbacks tienen poco negocio.

"Fuente de agua potable en Xacebáns; al final del descenso de Penagache (ver waypoint)"

"Javi descendiendo por un camino de pedruscos (por aquí paso una carrera de MTB este año)"

Los bosques por los que se pasan, para el que no está acostumbrado, son un peligro, porque te pones a mirar alrededor y no prestas atención al camino.

"Puente verde"

El perfil de la subida marca una pendiente media cercana al 9% (no está mal).

El track.

Resumiendo, que merecía la pena hacerse los 474 kilómetros desde Asturias para acá. La gente de la zona y los alrededores son maravillosos.

"Muchísimas gracias a Eloy y Pura por su hospitalidad y vitalidad. A ver si volvemos a vernos pronto"

Próxima parada.... Vigo.

La etapa Reina: de Espinama a Sotres

Comienza la etapa reina que va de Espinama a Sotres. Menos mal que amaneció nublado y con fresquete, porque si no hubiésemos muerto deshidratados y quemados.

Los primeros kilómetros son de bajada y por carretera hasta Turieno. En el mismo pueblo sale un camino asfaltado a mano izquierda, y nada mas desviarnos comenzamos a subir con rampas del 8-10%.

En lo alto de la primera rampa alcanzaremos una carretera que tendremos que cruzar. Justo enfrente veremos un camino, que más bien parece una pared. Por ahí se tiene que subir, empujando la bici unos metros.

En este primer puerto sólo hay que poner pie a tierra en 2-3 ocasiones, el resto se puede subir bien.

"Primera subida"

"El final de la primera subida"

Después de la primera subida, comienza el descenso al siguiente puerto que nos llevará hasta Cabañes (pasando por distintas aldeas como Viñón). En Cabañes coincidimos por parte del Camino de Santiago. Aquí podremos coger agua de un manantial y comenzar a rezar, porque empieza la cuesta más dura de la semana. Es un puerto de más del 14% de pendiente media. AQUÍ NOS QUITAMOS EL SOMBRERO ANTE PEDRO, QUE SUBIÓ A UNA VELOCIDAD MEDIA DE 3KM/HORA DE PIE SOBRE LA BICI TODO EL RATO COMO CONTADOR!!!! PERO LO SUBIÓ!!! No como nosotros, que somos unos piltrafillas, gordos de piernas. Si no pusimos pie a tierra 10 veces no lo pusimos ninguna.

"Desde la mitad de la subida"

"Tras acabar la parte más dura; luego aunque sigue subiendo es llevadero"

Tras coronar el gran puerto, bajamos hasta Bejes, por un camino peligroso; tanto por la humedad, el musgo, las piedras sueltas, ... como por la pendiente. MUCHO CUIDADO POR AQUÍ.

Teníamos la duda si la ruta hubiese sido más llevadera en sentido contrario, pero nos damos cuenta que no, que en ambos sentidos hubiese sido matadora igualmente.

"Como se puede apreciar ya empieza a aparecer el cansancio; eso sí el sitio precioso"

Una vez superado este puerto llegamos a Bejes. En este pueblo comienza el penúltimo puerto hacia Sotres; el más largo. Es un puerto con una pendiente no excesivamente elevada, pero con unas rectas muy largas que desesperaban. Parecía que nunca acababa la subida.

"Casi en lo alto del puerto"

"En lo alto del puerto"

La cara norte de la montaña ofrece un paisaje de película. Aquí creíamos que terminaban las cuestas, que el resto era bajada (error!!!). Con el hambre que teníamos (pajarón) empezamos a acelerar (mea culpa) y nos salimos todos del punto; vamos que reventamos para la última subida (es que el track que llevábamos nos tenía bastante despistados; no sabíamos qué creer de él).

"Espectacular"

Del resto... no hay fotos. Lo que queríamos era llegar cuanto antes a Sotres, darnos una ducha, comer algo y echarnos una siesta.

Tras alcanzar la última cumbre, el resto (ahora sí) era todo bajada hasta el pueblo. La bajada también es bastante empinada, por lo que con el cansancio acumulado, hay que tener cuidado en las frenadas para no tener sustos.

La ducha nos la pudimos dar en el albergue de Sotres (4€/persona). Nos sentó de miedo.

El track y una serie de imágenes con el perfil.

"Perfil del km. 0 al km. 25"

d
"Perfil del km.25 al final de la ruta km. 54"

d
"Perfil del primer puerto; pendiente media del 10,7%"

d
"Perfil del segundo puerto; pendiente media de 14,3%"

"Perfil del tercer puerto; pendiente media de 10,7%"

"Perfil la última cuesta larga, a estas alturas ya lo denominamos -el cuarto puerto-; pendiente media de 7,2"

Este es el final de las rutas por Asturias-Cantabria. El día siguiente es de descanso y viaje hacia Orense.

En este punto Pedro se despide hasta la próxima. Nos ha demostrado que es un auténtico campeón, un pura sangre. Ah! y también la cantidad de hidratos de carbono que tiene cada alimento, sales, etc etc etc. jeje.

De Sotres a Espinama (y subida en funicular a Fuente dé)

Segundo día de rutas por el norte. Las sábanas se han pegado un poquito y llegamos a Sotres sobre las 12:00 am. Para llegar a Sotres desde Cangas hemos subido un puerto (desde Arenas de Cabrales) precioso.

Sotres ha sido una sorpresa muy grata para nosotros. Ya la subida final hasta el pueblo nos avisaba de lo que nos íbamos a encontrar (menos mal que esa subida nosotros la tomamos de bajada únicamente).

Dejamos los coches en una explanada que hay como parking y cogemos las mochilas. Nuestro objetivo es llegar a Espinama y hacer noche allí.

"Vista del final de la ruta. Por ahí apareceremos al día siguiente"

Aunque las rampas que nos encontramos no son excesivamente duras, tenemos que echar pie a tierra en numerosas ocasiones porque el terrenos tiene mucha piedra suelta y es muy difícil no desequilibrarse. Hasta tal punto el tema de las piedras que tardamos en hacer la ruta lo mismo que dos motos que iban con neumáticos de carretera en vez de tacos.

"Comienzo del camino desde Sotres, una vez que salimos de la carretera"

Al kilómetro de comenzar más o menos nos encontramos, unas casas abandonadas (creemos).

"Pueblo abandonado"

"Subida de Sotres a Aliva"

"Javi y Orbea"

"David y Lapi"

"Vaya mazas que tiene el niño"

"Se ve el final de la subida"

Casi al final de la subida Javi revienta la cadena (nueva) y me tengo que pringar las manos de grasa para realizar el empalme. Para ser nueva tenía la cadena una grasa muy pastosa.

En lo alto nos encontramos una hermita. A quién se le ocurriría construir una hermita aquí? Bonito, bonito.

En el track veréis una fuente antes de la bajada a Espinama. La vistas que hay son las siguientes dos fotos.

"Bajada a Espinama"

"David en la fuente de agua potable"


"Los tres mosqueteros"

La bajada a Espinama es vertiginosa. Hay que tener mucho cuidado con los frenos de disco, porque es muy fácil que se calienten demasiado y dejen de frenar. El terreno es bastante bueno, por lo que uno podría correr si quisiera; cosa desaconsejable, al poder encontrarse en sentido contrario gente, todosterreno, bicis, etc etc. Más vale bajar con cabeza que dar con la cabeza en el fondo del acantilado.

"Bajada a Espinama"

Al final de la bajada nos encontramos un cartel que nos informa sobre la ruta por la que hemos pedaleado. Es la ruta de la Reconquista; ruta lineal que sale de Cangas (si mal no recuerdo; haced zoom en la foto).

"Cartel de la ruta de la reconquista"

Y llegamos finalmente a Espinama. Nos alojamos en la casa rural (con restaurante) La Remoña. Los apartamentos están muy bien y la comida espectacular. El trato con Jesús es muy bueno también.

El track y los perfiles de la ruta de por la mañana.

Después de una ducha y una buena comida, como no tenemos mucho que hacer por la zona decidimos ir en bici a Fuente Dé, subir en el teleférico, y tirarnos por la pista forestal que hay por detrás. El camino nos llevará a Aliva, y un kilómetro después enlazaremos con el camino que hicimos por la mañana. Por lo tanto volveremos a bajar la última cuesta; sí esa donde nos hemos quedado sin frenos Javi y yo tres veces. Esta vez habrá que cambiar de estrategia de bajada para intentar tener frenos más tiempo; es decir, frenar menos y más brusco.

Después de 4 intentos de subir a Fuente Dé (en mis visitas a la zona), por fin consigo llegar en un día despejado. No podemos desaprovecharlo, así que todos arriba!!!! que se hace de noche y no tenemos track de la ruta.

A Javi le sentó un poco mal la comida, de ahí la cara pálida que muestra.

"Dentro del teleférico"

"Subiendo Fuente Dé"

Arriba parece que Javi recupera un poco el cuerpo. Hasta hace poses.

"Javi en lo alto de Fuente Dé"

Antes de la bajada nos encontramos un pequeños repecho, que subimos por equivocación. El repecho es de esos que no te atreves ni siquiera a bajar montado.

En la bajada hay que tener cuidado, porque como es normal por esta zona hay mucha piedra suelta donde es fácil perder tracción. Por lo demás, no hemos encontrado ninguna zanja asesina ni nada por el estilo.

En Aliva nos encontramos dos refugios. El de la foto, si mal no recuerdo, es el refugio de la Reina.

El track de la sesión de por la tarde. IMPORTANTE: se sube en teleférico, no somos Superman.